01
El impuesto de matriculación
Va por emisiones, no por precio de compra: del 0 % al 14,75 % del valor del coche. Calcularlo mal en un coche de 60.000 € son 8.850 € de diferencia.
Calculadora
Lo que cuesta de verdad traer un coche
La cifra que importa no es la del anuncio alemán: es ésta. Calcula una estimación en diez segundos y sin dejar ningún dato.
Por qué no lo haces tú
Comprar fuera sale más barato. Lo que echa atrás es todo lo que viene después.
El coche es la parte fácil. La difícil es el Certificado de Conformidad que no llega, la ITV de matriculación que te rechaza por un faro, el modelo 576 mal calculado y las semanas que el coche pasa parado costándote dinero.
02
La homologación y la ITV
Sin Certificado de Conformidad europeo hay que homologar por unidad: proyecto de ingeniero, ficha reducida y una ITV que rechaza por detalles que nadie te ha contado.
03
El transporte y el riesgo
Entre la transferencia y la entrega hay un coche que no es tuyo todavía rodando por media Europa. Quién responde si llega con un golpe se decide antes, no después.
04
El IVA y la factura
Comprar a un profesional alemán no es lo mismo que comprar a un particular, y para una empresa española la diferencia son miles de euros en IVA intracomunitario.
Dinos qué coche buscas
Cuéntanoslo en un minuto. Te contestamos el mismo día laborable con una primera orientación de precio y plazo, sin compromiso.
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